寛治の部屋 ナンバー付き、車模型の部屋です。F1模型を中心に、DTM、ルマン等の模型作りのページです。日々の進行状況や、失敗報告などの日曜モデラー報告です。

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アルファロメオ サフ・パテの繰り返し

一向に進みません・・・・
ペーパーの欠けすぎか・・・酷い肩こりです。
本日、薬局でアンメルツよこよこを買ってきました。
(ランボルギーニシリーズまたもや売り切れの為!!)

今日は、申し訳ありませんが、プラモ製作お休みです。
箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 21:50 | コメント(4)| トラックバック(0)

最悪・・・・

 やっと、ランボルギーニシリーズがまだ残っている店を発見!!
本日、2個だけ買いました。

・・・・なんと・・・・・
2個ともダブリ・・・
それも見事に、色までも・・・
イタリアンレッドのDIABLO SVとイタリアンレッドのMURCELAGO R-GTにダブってしまいました。

今度、自分でカラーリング変更をしてしまおうか・・・
ゴールドカラーのMURCELAGO R-GTやブラックカラーのDIABLO SV波動でしょうか(SVは黄色のデカール表現で!!)

ちょっと先になるかもしれませんが・・・・Try to DO!!

また、明日も買ってみよ~!!
Minicar | 投稿者 かんちゃん 21:41 | コメント(2)| トラックバック(0)

アルファロメオ155V6TI・・サフ吹き

何とかかんとか・・・筋彫りも深く掘りなおし、バリ処理やメイクアップの為に削り取り処置も済ませ・・・・
 本日、#1200でサフ吹きを行いました。

 少し、いや思っていたよりも、沢山の筋彫り時のキズが目立ちます!
 ここから、パテと磨きの繰り返しによる格闘となりそうです。
《ファイルメモリーの関係上、写真は止めました》

今、考えている塗装工程は、次のようになります
①納得のいくまで、研ぎとサフ吹きを繰り返しキズをなくす。
②ブラックを内、外に吹きつけ塗装する。
③メタルプライマーを外装面に吹き付ける
④シルバーを外装面に吹き付ける(少量クリヤーを混ぜる。)
⑤メタルプライマーを吹き付ける。
⑥指定色のピュアーホワイトを瓶に移し、ハンドピースで吹きつけ塗装する。
⑦クリヤーを吹き付ける。

①~⑦までの間、研ぎを入れ平滑に仕上げていきます・・・・
果てさて、いつ終わるのかな~~

⑦ぐらいまで、近づいて来たら・・・・新しいプラモに手を出し始めます・・・多分・・・

今日のところは、これにて終了!!
これから、風呂入って、寝ます。
お休みなさい。

追伸
 最近、皆さんからコメントが無く・・・非常に寂しいです!!
また。コメントをお願いします。

箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 23:45 | コメント(2)| トラックバック(0)

ミラ最終段階へ・・・後どれだけ!

久々の登場です・・・・
あれ・・・この前、マスキングで見えない状況を報告したっけか?

 墨入れや、ゴムモールド部の塗装も無事に終えました。
段取り的に残してあった、ナンバープレートとフロントグリル用MIRAマークも貼り付け、あと数日のデカール乾燥時間をまって、再度クリヤー吹きを行ってから、自作クリヤーパーツ等を付ければ、完成です。
・・・・まだまだ、完成まで多々工程を残していますが、今日までの成果を御覧ください。

DSCF0904


【ウルトラマン ミラ 進行状況】



また、暇な時に、ミラー面加工をしましょうか・・・・
完成は・・・いつになるのでしょう~~~
キャラプラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 23:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

上手くいきました・・・

 アルファロメオ155Ⅴ6TIのフロントフェンダーは、見事に修正できました。

御覧ください・・・・


やっと、これで今日中に外装部品のサフ吹きが出来るもんネ~~!!
箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 14:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

どこにも・・・ありません!

 お小遣いの先出し(通常 月末渡し)の許しが、家内からやっと取れて『京商 カウンタックシリーズ』を購入に走ったのですが・・・・近隣のサークルK5件には、昨日の時点からどこにもありません・・・・。

ショックです・・・、今日も早起きをして・・・・奈良の方まで出かけましたが・・・・結果はNOでした。

 再販の可能性は、あるのでしょうか?

・・・・カウンタックとミウラを手に入れないままに終わりそうです。・・・・
Minicar | 投稿者 かんちゃん 11:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

【動画】アルファ フロントフェンダー修正

 おはようございます。

フロントフェンダーの削りこみ過ぎによる、失敗のリカバリー報告となります・・・・(泣き!!)

昨晩の内に、型とりゲージを使って、0.3のプラ板を切り出し接着済みの、フロントカウルを本日成形いたします。



まずは、動画のようにタミヤのプラハサミで余肉を切り取ります。
その後、タイラーを使って外周成形・・・・
そして、フェンダーの成形となります・・・・・《ここが一番問題・・・上手くいくのでしょ~か》

以上報告です。
箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 11:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

マスキングして・・・

アルファは、現在丁寧に筋彫りを深く成形中につき、写真でご紹介できるレベルではありません・・・・

 ウルトラマン ミラのクリヤーが乾燥しましたので、中研ぎをして
現在マスキングを行った上で、前後バンパー部をセミグロスブラックで吹き付け塗装中で~す!!

今日は、知らぬ間に時間が経過してしまいました・・・・・

DSCF0903


【前後バンパー塗装中・・・塗装中!!】



これから、風呂に入ってきます。
風呂から上がったらマスキングを剥がして・・・おやすみなさいです。
 明日、また病院の予約取りで早起きです。・・・・

今日は、ここまでです・・・
キャラプラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 01:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

京商 ランボルギーニシリーズ購入

今日、朝の出勤途上で、サークルKにお買い物!!
給料日前(小遣い前)の薄い財布でお買い物・・・

さすがに、5個しか買えませんでした。
珍しく、重複していません・・・・
①LM002の白(1982年モデル)
②DIABLO SVのイタリアンレッド(1990年モデル)
③JOTAのオレンジ(くそ~イタリアンレッドが欲しかった)
④ESPADAのシルバー(1968年モデル)
⑤MURCILAGO R-GTのイタリアンレッド(2002年モデル)

DSCF0902
やっぱり、MIURA P400とCauntach LP500Sが必要不可欠ですよね!!

明日、家内に小遣い泣きつこ~!!

さ~て、がんばってプラモ作りましょう・・・・
Minicar | 投稿者 かんちゃん 22:27 | コメント(4)| トラックバック(0)

今日は・・・・・

 今日は昨日の続きです・・・・

①ケースにネジ止め用の穴を開けます。
昨日のアンダーカウルをスケールにして、現物あわせで、穴位置を決めます。
 車体がはみ出さないように、ケースのラインとアンダーカウルを十分に確認した上で穴を明けちゃいます。(φ3.8~φ4㎜で加工)

②フロント・リヤのアンダーカウルに明けた穴を大きくします。
 φ3.5㎜で穴を大きくします。

③ナットの裏面に筆塗り瞬間接着剤を付けて、回り止めの中にはめ込みます。

④瞬間接着剤が乾いたら、エポキシ接着剤で回りを固めて終了です。

これからの塗装に備えて、短いネジ用意します。【ナットねじ山のマスキングに使います。】

・・・・以上が、思考錯誤の上に問題なく、ネジ固定する方法です。
塗装がのっていない内にすることで、回り止めがしっかり固定できます。→回り止めをつけることで、ナットのセンター位置が狂わなくなります。→回り止めをつけることで、瞬間接着剤の弱点であるラジアルストレスを回避できます。→瞬間接着剤で先に接着する事で、エポキシ接着剤が、ナット内部に入り込むのを防止できます。・・・・

 この方法を見つけるまでは、ネジ止め最中にナツトの接着はずれを起し。締める事も、外す事も出来ず・・・・せっかく仕上がったプラモ完成品を分解する羽目になったり、ネジ穴にエポキシボンドが流れ込みネジ締め出来なかったりと・・・散々でした。
 この方法出なければいけない訳ではありませんが、上記問題を回避は、この方法で可能です。

参考にしていただければ、幸いです。

・・・・本日は、これまでです。
今から、風呂入って、寝ます。
おやすみなさい・・・・・
箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 22:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

アルファ製作(固定ナット取り付けの巻!)

 本日の帰宅時間が21時40分となったので、いつもの用に “ありさんの一歩” ですが、少し前進しましたので報告いたします。

先ず、リヤカウルのタイヤハウス裏面の肉ソギを行い、端面を薄く見えるように加工しました。
 次にフロント側を行ったのですが・・・・失敗してしまいR形状がおかしくなりました・・・・(泣き!!)
 リカバリーは、土・日にゆっくり行います・・・・

《現状では写真では報告しづらいので、サフ吹き後に紹介します。》



 今日の報告のメインは、プラモをケースに固定するためのナット取り付けについて報告します。
・・・今まで、色々な方法で思考錯誤を繰り返し、最近になって落ち着いてきた方法をご紹介します。
①先ず、プラモ側にナットを取り付けても問題ない位置を2箇所さがします。
②その箇所にケガキを入れ、センターを決めて穴あけを行います。
《1/25サイズであれば、2箇所M3固定で十分です。》
③ナット回転止めを作ります。
《1㎜のプラバンに3㎜の穴をあけ、ナットとネジで共締めを行い、ナットの輪郭をケガキます。→ネジを外して3.8㎜で穴を開け直し、ヤスリでケガキにあわせ六角形状に穴成形します。→組み立て状問題のない形状で切り出します。》

DSCF0900


【ナット回転止め t=1】


④回転止めの位置を正確にするために、②で明けた穴に対し、ナットとネジを共締めします。
⑤ナツトに被せるように、③で作ったナット回転止めを入れます。
⑥再度、干渉物がないか確認をして、タミヤセメントで接着します。

DSCF0901


【フロントとリヤのアンダーカウルにナット回転止め取付】


⑦接着剤が乾いたら、ネジ・ナットを外し3㎜の穴を3.5mmに広げます。

とりあえず、本日はここまでです・・・
明日は、この続きを説明します。
箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 00:42 | コメント(0)| トラックバック(0)

アルファロメオ仮組み報告Ⅴ

 さてさて、ほぼの仮組を終えました。
心配していた、車高は問題なさそうです。但しサイドホルム的な事を
言えば、リヤタイヤがフロント側に寄りすぎの感じがします。
 組み立ての際に、この辺りを微調整します。

DSCF0899


【仮組み完了状態・・・車高確認OK】



今回は、いつもと違ってプレゼント用のため、これからの作業において下記の注意が必要となります。

①ケースと車体がずれないよう、ネジ固定用細工をマシンにもケースにも施す。

②素地(塗装前)の段階で接着できるものは可能な限り接着する等、極力接着強度を上げる。

③専用指定色でボデーカラーを塗るが、下塗り工夫を行い、白でありながらも、銀系の感じを出し実車カラーに近づける。

④持てる力を十分に発揮する(もともと技量などありませ~ん!! うそ!!)

⑤プレゼント相手は、気長に待ってくれるので、『ぼちぼち いこか』の精神で楽しみながら作る。

さ~てと!!  ぼちぼち いきますか・・・・
箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 21:54 | コメント(4)| トラックバック(0)

アルファ仮組み パートⅣ

予定より、進みません・・・
本来であれば、仮組みを完成させて車高確認をする予定だったのですが・・・・

思いのほかすすみません。
とりあえず、本日の加工内容をお知らせします。
 ①各部擦り合わせを行いながら、バリとり(主パーティングライン)
 ②バケットシートのウエストベルトを通す為の長穴明け
 ③ペダル類の薄肉処理
 ④ホイルにエアーバルブ穴加工
 ④ロールゲージの組み立て

仮組みの進行状況は・・・
DSCF0898
こんな感じで、本日は終了です・・・

いつから、塗装に入れるのやら!!

本日は、これまで・・
おやすみなさい
箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 23:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

アルファロメオ・・・・・

 遅々として、進まない・・・・

このキット結構マニア向けの部品構成になっていて、細かい部品を省略せずにモールドしているんですが・・・・
 その分、色々と金型に無理があって合わせ目に段差や、この前の様に隙間があります。
 また、素組みでも立派な完成状態となるのでしょうが・・・・
一工夫すると格段に良さが出てきます。

 パーツを切り離すたびに、一工夫入れていくことになっていき・・・・遅々として進まぬ現状です。(本当はトロイかも?)

 フロントアンダーパネルのエアーインレット部ですが・・・・
インレット・フィンの薄肉表現を行いました。
・・・キットのままでも結構薄いのですが・・・設計者は本来もっと薄く見えるよう表現したかったのでは・・・との思いに駆られ・・・

DSCF0897


【アルファロメオ155V6TI フロントエアーインレット加工】


 写真では見難いかも知れませんが・・・
デザインナイフでカンナがけ処理にて、薄肉表現を追加しました。
また、牽引フックの厚みも薄く加工しました。
(左が加工後で、右側が加工前となります)

本日の報告はここまでです・・・
今日は、目面しく大阪で、購入してきておりません。
正直目当ては、MR.ホビーから新商品として売り出された、カッターナイフで切れるマスキングゾルだったのですが・・・
まだ、店には入って来ていませんでした。

それでは・・・・おやすみなさい。
箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 23:35 | コメント(2)| トラックバック(0)

アルファロメオ155V6TI製作・・・・

 仮組みを進めれば進めるほど、ドア開閉については、あきらめの境地なってきています。

 気分を変えるために、この前の仮組み時に少し手加えたマフラーを
更に、マフラーカッター部の薄肉加工を行います。
 リューターで内側の肉を削っていきます・・・・・

DSCF0896


【アルファロメオマフラーカッター薄肉加工】



 左側が加工後で、右は加工前です・・・・・・
まだ、薄くしたい所ですが写真の状態で透け始めましたので・・・
この辺が限界です。

 本日はこれにて中断です・・・・
 大阪まで整体に行ってきます・・・・

箱車プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 09:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

ドライバー完成!!

おはよ~うごさいます。

ほったらかしの『ウルトラマン ドライバー』を完成させました。

DSCF0895カラータイマーはインセプトピンにメタルプライマーを塗り、クリヤーブルーを塗っています。

 ウルトラマンにカラータイマーを埋め込み、MR.HOBBYの半光沢トップコートを吹きつけ・・・・艶をころします。

DSCF0894


【ウルトラマン ドライバーの完成】



ドライバーが完成しても・・・・
乗り込む、車が完成にほど遠い状態です・・・・(トホホ!!)

今日は、アルファロメオの仮組作業を進めます・・・・
(あくまでも予定ですが・・・)
キャラプラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 06:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

よかった~~大和

 終戦記念日の昨日(8月15日)。
家内と父の3人で、 『男たちの大和』をDVD観賞しました。

父は、感傷に浸り、戦争映画の嫌いな家内は軍国主義に反発を唱えながらも最後までストーリーの流れから映画の意図を受け取っていたようです。

私は、無謀な戦略を、実行したいきさつを捉えることが出来。
また、3000人近くの乗り組み員達が、沈没による影響で200余人しか生き残れなかったとの間違った解釈を改めることが出来ました。

戦争とは、行ってはいけないもの再発させてはならない事が、改めて思い知らされる映画でした。

皆さんも、一度御覧ください。
日記 | 投稿者 かんちゃん 23:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

少しだけ プラモ・・・・

 今日は、DVD観賞と『結婚できない男』をTV観賞してしまい。
プラモ製作は少しだけの状態です。

ウルトラマン ミラのフロアーとアンダーパネル部の吹きつけ塗装を行いました・・・

DSCF0892


【フロアー塗装とアンダーパネル裏側塗装】


《フロアーの滑り止めは金属色を重ね塗りする予定》

また、ダッシュボードやハンドルのデカール貼り付け部に木工ボンドを流し込んだのですが、それが乾燥して、いい感じに仕上がっていますので、御覧ください。

DSCF0893


【デカール部に木工ボンドを流し込んだ状態】


《メーターパネルは、プラのカバーがついた状態に、ハンドルのダイハツマークは七宝焼き風に仕上がりました・・・ちょっと斜めかな!!》

では・・・・また、明日に・・・・
キャラプラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 00:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

ウルトラマン ミラ進捗状況・・・

 昨日から、今日にかけて、ウルトラマン ミラのデカールを貼り付けました・・・・

何とも、素敵な状況です。
早く完成させたいのですが、ここは慎重にデカールの乾燥を待ちます。

 御覧ください・・・・

DSCF0886-U


DSCF0884-U

DSCF0887-U


【ウルトラマン ミラの楽しいデカール♪♪】



本日は、これよりアルファロメオ155Ⅴ6TIの仮組みと部品加工を行います・・・・

追伸
 盆祭りも、今日で終わりです・・・
送り火の様子を写真に取ったので、御覧ください。200608142043000
《仏壇のある仏間から玄関までの経路の扉を開けて、家の門の前で送り火を灯します・・・夜の9時頃に行いました。)
キャラプラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 22:08 | コメント(0)| トラックバック(0)

ジョーダン ヤマハ192完成!!

 やっと完成です・・・・
とはいっても、サイドミラーの取り付けとビス頭の着色、コート剤を塗り付けるだけでしたが・・・・

 今日は、出だしからハプニングがあり、大変でした・・・
ミラー面をエッチングの縁から切り出して貼り付けている際に・・・
ピンセットから飛び出し、行方不明になりました。
 捜索に3時間を費やし、あきらめた頃にジーパンにすそから出てきました。(・・・ふぅ~・・・助かった!!)

その後、家内からお盆参りのお誘いがあり・・・
実家や親戚の仏壇へ拝みに行きました。

てな訳で・・・
完成したのは、つい先ごろです・・・・

観てやって下さい。

DSCF0888-U


DSCF0889


DSCF0891

DSCF0890


【ジョーダンヤマハ192 シェイクダウンヴェージョン】


(今回は、ほぼ素組み状態で仕上げました・・・資料不足の為)

解説
 前年、コンストラクターで5位になったジョーダンが選んだ心臓は、ヤマハ製V12気筒エンジンOX99でした。ゲイリー・アンダーソン設計により、前作191を更に進化されて登場となりました。
 世間からは、エアロマジックと呼ばれ、曲線多様と幅の広いエアロダイナミック特性達成に焦点を絞ったマシンとなっています。

また、メカニカル面では、プッシュ・ブル7速ミッションに注目が集まりました。

ドライバーは、ステファン・モデナとマウリシオ・グージェルミンで望み、日本グランプリで7位、オーストラリアグランプリで6位の成績を残しました。(ともに入賞ドライバーはモデナ)でした。


追伸
 かんちゃんの家では、盆祭りは、今日から始まります。
こちら独特の行事としては、夕方日が暮れると『迎え松明を灯す』ことが習慣となっています。
 明日、息子は両親が健在なので、『飛び魚』を食べることから1日が始まります。

皆さんの盆祭りも、またコメント等で教えてください・・・

今から・・・ウルトラマンにカラータイマーを埋め込みます。

では、明日・・・
F1プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 21:31 | コメント(0)| トラックバック(0)

ジョーダン ヤマハ192・・ほぼ完成!!

 本日は、昼間に整体に行った為、製作が今一歩完成には至りませんでしたが・・・・

 サイドミラーを鏡部のメイクアップを行い、取り付ければ終了状態です。

 まだ・・・途上のため今回は。1ショットのみの報告です。。。

DSCF0883


【サイドミラー取り付け前の状態】


確かに・・・息子の発言どおり、グリーンの車体は映えます・・・
赤色の車体が多かったので・・・・

明日には・・・サイドミラーは取り付く予定です。

現在、ウルトラマン ミラのデカールと格闘中です。
では・・・明日また報告します。
F1プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 00:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

ご無沙汰してました!!

 久々の投稿です。
決して、何もせずに時間を過ごしていた訳ではりません。
ただ、仕事が忙しく、帰宅時間が22時をまわってはいましたが・・・
 ちまちました塗装や、組み立ての為報告できる内容でなかったので
ご無沙汰しとりました・・・・

 ちまちまとジョーダンヤマハのエンジンを完成させまたので・・・
本日は、お披露目します。

DSCF0882


 今日は、まだまだやりますよ・・・・

先ずは、このエンジンをアンダーパネルに搭載します。
ウルトラマン ミラも軽く表面を研いで、本日クリヤー吹きを行います。

それでは、また明日報告します。

F1プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 23:19 | コメント(0)| トラックバック(0)

投稿すると・・・コピーがいくつも

 また、ご迷惑おかけしました。
投稿完了に、なかなか入らず・・・・
最終的に、10分後にも投稿完了せず・・・・
投稿を押すと・・・・
投稿完了メッセージが現れ・・・・
記事一覧確認をすると・・・・
8つぐらいのコピー投稿となります・・・
どうしたのでしょうか・・・・
異常情報 | 投稿者 かんちゃん 00:07 | コメント(1)| トラックバック(0)

ウルトラマン 筆塗り完成・・・

 先ほどは、ご迷惑かけて申し訳ありませんでした。
なぜか、いくつも同じブログを掲載してしまいました。

さて、お詫びになるかどうか解りませんが、ウルトラマン ミラのドライバーが完成しました。
 まだ、カラータイマーが付いていませんが、着色した虫ピンを接着するだけです。

 フリーハンドでここまで、筆塗り出来れば上等と思っています。
《背中やお尻の部分も着色してますよ!!》

DSCF0881


【ミラ 座席に着座して、ギヤーチェンジするウルトラマン】


 

皆様へ

 暑中お見舞い申し上げます。
 暑さ厳しいおり、健康には御留意頂きますよう
 お願い申し上げます。
                          
キャラプラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 23:50 | コメント(0)| トラックバック(0)

遅々として、進まず・・・

 塗装工程が山積みで、ご紹介できる状況が無い状態ですが、本日の製作工程を報告します。

ジョーダンヤマハ192シェイクダウンVer

1.アンダーパネルの熱対策パネル表現を行いました。

DSCF0880


【型紙製作の為、マスキングテープで型をおこしています】


①この型紙を、タバコ紙に貼り付けます。
②型紙を貼り付けたまま、マスキングテープの形状に切り抜きます。
③スプレーのりをタバコ紙の裏側に吹き付け、アンダーパネルに接着します。

2.アンダーパネルにコックピットを接着。

3.アンダーパネルにフロントノーズを接着します。
(以前に報告したように、フロントサス及びフロントウイングは組み立て済みです。)

DSCF0879


【フロント部組み付け状態】



・・・・・更に、現在進行中・・・・・・

ウルトラマン ミラ

ボディーその他の外観部品は、ホワイトベース処理を済ませ、ホワイト塗装中です。
《埃が絡み、研いでは塗装の繰り返しの戦いとなっております。)

その他の部品は現在、それぞれの指定色に塗りわけを終えました。

ただ、ドライバーのウルトラマンは、全身が銀色ままです。
《赤色を筆で入れようと思っている為、集中できた時に・・・・(放置!)

・・・・・ちょっと、一休み中です・・・・・・

こんな所です。


F1プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 20:31 | コメント(0)| トラックバック(0)

ローメンとの出会い!

 今日は、息子が進学希望としている学科のある信州大のオープンキャンパスに、朝4時半起きしていってきました。

森の中にある大学とのイメージの濃いキャンパスでしたが、本日見かける事の出来た、学生達は皆さん好感の持てる子たちでした。

本人をオープンキャンパスへ参加させ、キャンパス内をうろうろと散策した後、かんちゃんは日帰り温泉へ逃避しました。

 本日、伺った日帰り温泉は、信州大農学部そばの『大芝温泉』です。

泉質は、弱アルカリ
効能は、皮膚病治癒と一般疾患漢和です。
建物は、全てバリヤフリーとなっており、段差等はありません。

気にいったのは、ミルキーバスで、乳白色の温泉横になってつかります、温度が36.8℃と低い為に長時間入っていることが可能です。
(低温温泉内に微少超音波の気泡が出来ているようです。)

屋外の露天風呂とミルキーバスを行ったり来たりしながら、3時間~4時間を過ごしました。

昼食は、ご当地料理とのことで、ローメンとソースカツ丼を、温泉内のセルフ食堂でいただきました。

 ロ-メンて何者なんでしょう・・・・焼きそばのような、そうでないような・・・・食べる前に。好みで、酢・ソース・ごま油を追加するそうですが・・・・
 美味しいとも、まずいとも表現できません・・・・焼きそばの変り種でも・・・麺にコシがあるぶん違う気がします。

200608051358000


【本日の昼食 ローメンとソースカツ丼】



てな、訳で本日はプラモ製作しておりません。
ねむさが限界の為、本日はこれまで・・・・・

追伸
 ローメンに関する、コメントお待ちしています。
あのメンは、調理方法は、美味しい食べ方等、知っておられたらコメント下さい・・・・
日記 | 投稿者 かんちゃん 22:25 | コメント(0)| トラックバック(0)

久々のF1プラモ・・・

 ウルトラマン ミラには少々手こずり気味です・・・
成形色が白のため、サフ吹きをしたらヒケや、ウェルド、パーティングラインが目立ち、まだ研磨・パテ盛り・サフ吹きの繰り返しです。

乾燥時間で、『ジョーダン ヤマハシェイクダウンVer』外観部品の仕上げ研ぎを済ませ・・・
 組み立てながら、内装部品の塗装を行っています。
フロントノーズとフロントの足回りを組み上げました。

 現在コックピット製作中です。
コンパンネ部の塗装を終えたところなので、かんちゃんの塗装方法と出来栄え報告をします。

DSCF0877


 コックピットは先ずMr.COLORの№92で全体塗装をして、それから『タミヤカラー ポリカーボネート用』で筆塗り塗装をします。
・・・・理由は、No92のセミグロスブラックの上からでも、発色がハッキリするからです・・・さすがに青は白を下塗りしますが・・・

今回は、指定色にインデーブルーやモンザレットが必要となったので、調色をしました・・・・( 『タミヤカラー Mrホビーカラー互換表』参照)
 模型店で塗料を購入すると、もらえるケースをパレットにして行っています・・・
(専用シンナーを持っていない為、調色皿は使いません・・・ただ、これだと使用後にビニール袋に入れて簡単に廃棄できます。)
 インデーブルーは青に黄色と白を混ぜ合わせMr.COLORのNo65に合わせます。
 また同様にモンザレッドは、赤に青とシルバーを混ぜて作りました。

発色は、写真の通りで、筆塗りは、タミヤの高級品の№000を使用します。

DSCF0878


【ジョーダン ヤマハ192 コンパネ塗装後】



プラモ製作記 再開1号でした・・・・
F1プラモ製作日記 | 投稿者 かんちゃん 15:56 | コメント(2)| トラックバック(0)

昨日のお土産・・・

昨日のトヨタ博物館で購入した、お土産を報告します。
《プラモと全然関係ありません。。。プラモおサボり中につき・・・明日ぐらいから再開予定です。》

・・・F1トヨタチームスタッフが採用している・・・ネックストラップで~す・・・・

DSCF0875>
《根元でジョイントされていて。切り離して使用可能です。》

プラモ等もあったのですが、珍しい物を見つけることが出来ませんでした。また洋書でのフェラーリやF1等の関連図書もあつたのですが、高価で手が出ませんでした。(中には1冊¥30,000もの書籍がありました。)

家族用に、ゴブレットを買いました。
中身は、トヨタ博物館の名車が焼印されています。

DSCF0876


今度行く事があったら、レトルトカレーをお土産にしようと思います。

 プラモ製作日記は、明日より再開しますので宜しく・・・・
日記 | 投稿者 かんちゃん 19:52 | コメント(3)| トラックバック(1)

日本沈没・・・

 かんちゃんは、SMAPのファンなんです~~
特に、木村拓也、草彅剛君たちが好きです。

TV番組も主演となると、チェツクしています。

草彅君については、TV番組の『僕の生きる道』からファンになりました。
それからは、映画『よみがえり』から、最近TVドラマの『恋におちたら』までを逃さず観てきました。

今回の『日本沈没』でも、彼はやってくれました・・・・
もちろん彼だけではなく、柴咲コウさんや、豊川悦司さん 大地真央さん、石坂浩次さん等多彩な面々が、上手く演じてくれていました。

 映画の中では、各地名所の建物が潰れるわ、津波に飲み込まれるは
大変な情景が連発します。

 出張先や、家族旅行で観た風景が悲惨な状況に・・・・

正直。1作目の藤岡達也が主演の『日本沈没』も劇場へ観にいった事を思い出しました。

最近、邦画ばかりですが、いい映画を観れたと思いました。
映画日記 | 投稿者 かんちゃん 19:25 | コメント(0)| トラックバック(0)

トヨタ博物館訪問記・・・・

 今回の夏休みは、息子が受験生でもあり家族旅行等のイベント計画は無い為、家内とも夏休みをずらしてとりました。
 最初の3日は、ダラダラと日が過ぎていきましたが・・・・

釣りに出かけても、大潮にめぐり合う事が出来そうになかったので、
家族が付き合ってくれそうに無い・・・・行きたい場所へ赴く事にしました。

そこで、ホンダミュージアムか、トヨタ博物館のどちらかを検討したのですが・・・・
 さすがに、ツインリンクもてぎまで、日帰りは困難であるため、トヨタ博物館へ出かけました。

トヨタ博物館のテーマは、車の歴史を感じる事をテーマに展示がされていました。
・・・・特徴は、自社の車にとらわれず、その時代を飾った車を展示している事です。

写真も一杯撮ってきたのですが、今日はその中でナンバー付で、かんちゃんも理解できる車を掲載させていただきマス。
・・・・残りは・・・おいおいにプラモ製作にあわせて、お送りします。

DSCF0871


【トヨタ 7】

DSCF0872

DSCF0873


【トヨタ 7 V8DOHC 3リッターエンジン】

DSCF0874


【トヨタ 7 コックピット】


感動物でした・・・・・

今年中に、お泊り計画を立てて、ホンダミュージアムにも出かけようと思います。(ホンダミュージアムには、F1マシーンが沢山展示してあるそうです・・・)

そのうちにトヨタ博物館にも、F1展示してくれると嬉しい~ナ・・・

明日は、昼から会社に顔を出しますが、温泉につかって、映画を観る予定です。(日本沈没もしくは、MI・Ⅲのどちらか?)

本日は、今から風呂入って、模型をします。
お休みなさい・・・
日記 | 投稿者 かんちゃん 22:39 | コメント(4)| トラックバック(0)

ホワイトギョーザ 名古屋支店へ

 本日、第七餃子店と同じ、ホワイトギョーザグループの名古屋支店へ行ってきました。
 金沢の第七餃子店のものより、少し小ぶりの様な気がしました。
また、ラー油は、第七餃子のように手作りでは無いようです。

 店構えは、こんな感じです・・・・

DSCF0869



 味については、昔懐かしい気がしましたが、学生時代の貧困生活の時と比べると・・・・そんなに美味しいとは感じませんでした

DSCF0870


【食べ始めたから、気が付いて・・・これが名古屋支店のホワイト餃子】


《熱くて、写真を撮るのを思い出した次第です・・・・》

懐かしさから、焼きを20個、生(冷凍)を40個、お土産としました。
本日の、お遊びパート2です。
日記 | 投稿者 かんちゃん 21:55 | コメント(4)| トラックバック(0)
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