寛治の部屋 ナンバー付き、車模型の部屋です。Ｆ１模型を中心に、ＤＴＭ、ルマン等の模型作りのページです。日々の進行状況や、失敗報告などの日曜モデラー報告です。

中々の仕上がりです。
　タミヤのピュアーホワイトスプレー缶をビンに移し変え、ラッカーシンナーの揮発後、ガイノアーツのエアーブラシ用シンナーで薄めうすめて10回程塗り重ねました。

　下吹きに銀を塗っている性か、鏡のように白ながら顔がぼんやり映りこみます・・・・

　3日～4日おいて、均し研ぎを行い、クリヤーを吹き付ける予定です。

その他は、殆ど進んで折らず・・・キッカーピン跡をこまめに消しながら、脚付けをしている所です。

・・・・いつ完成するのでしょ～か！！！

【アルファロメオ１５５Ｖ６ＴＩ　外観部品塗装完了】

これから、風呂入って寝ます。
お休みなさい・・・・

　9月7日に、やせ細った生後1ヶ月を満たない、野良子猫が家に迷い込んで来ました・・・

　正直、犬猫の部類は好きではないのですが、親父殿が至極気に入った様子・・・
　このまま餌もやらずに放置しとくとどこかで、お亡くなりになりそう・・・・てな事で、『外飼いなら・・・いいよ！！』と許可。

　いつの間にやら、名前が『うず』命名され・・・・
外飼いのはずが・・・家の中でウロウロしている状況となりました。

今では、やせ細った身体も丸々としてきて・・・・

犬・猫の嫌いだった私も、あぐらをかいた、ひざ壷のなかで、撫で回しています。


・・・・プラモ製作が進まないのは。もしかすると“うず”のせいでしょうか・・・・

今日も、大阪にでてお買い物をしてきました。
お財布の中身が少ないので、余り多くは買えませんでしたが・・・

また、プラモ買ってしまいました・・・・
先回購入しなかった、EPSON NSXを1,980円で購入しました。
もちろん、大阪キッズランドで・・・・

その他では、さかつうの削り出し部品を6点ほどと、タミヤの面相筆（細）と　Ｍｒカラーのクリヤーを購入しました。

忘れていました・・・最近のタミヤで別売りしているエッチングパーツもＮＳＸ用を購入しました。

完成しないプラモをよそ目に・・・増殖するプラモ達で置き場を失うかんちゃん・・・・どうするの！！（泣き！！）

　仕事が立て込んでおり、忙しかった為、プラモ製作もブログも2週間程・・・お休みしていました・・・・実は、今も半分寝ているような感覚です・・・・

ところで、休んでいる間に、沢山のコメントを頂いたのですが・・・・なんとか頂いたコメント内容は理解できるものの・・・・
全てが、英語でのコメント・・・・
　ご返事ができません・・・・

そこで、今回はトヨタ博物館記の第2弾をお送りします。

【日産R380-I】

谷田部テストコースで、1965年にE級世界記録を樹立したプリンスR380は、わが国初のミッドシップ・レーシングカーとして、1966年の第3回日本グランプリでデビューして、1、2位フィニッシュを飾った。
エンジンは後にデチューンしてスカイラインに積まれたことでも有名なGR-8型、ギア駆動の6気筒ツインカムである。もちろんR380はGPだけでなく多くのレースで活躍したが、1968年にグループ7に転向して、シボレー5.5リッター、V型8気筒を搭載したR381に発展し物です。

トヨタ博物館のすごい所は、自社ブランドにこだわらない展示主旨が立派ですね・・・

　急遽、明日から土曜日まで、出張となりました。
おまけに、日曜日は出勤です・・・・
地獄です・・・

　乾きがまだあまったのか、研ぎ入れたら“ズル”て感じでデカールのカドが出てしまいました・・・・（ごっう－ショック！！）

今日は、朝からタミヤのペイントブースを1年ぶりにメンテナンスし終えて・・・気持ちよく作業してたのに・・・

　どうやってリペアするかな～
　先ずは、調色から始めないと・・・・

ここまで来て、もう2～3日何故、待てなかったんだろう！！

【デカール剥げ・・・クヤシー！！】

ちょっと、頭を冷ソー・・・・

昨晩、家内と夜のデート・ドライブ・・・（息子が付いて来ないだけ）
　目的は、　『Mercato　Rosso』　で珈琲とピザを楽しむ事。

　この店は、イタリアンレストランとイタリアからの輸入雑貨の店なんですが、スーパーカーと呼ばれる部類の車両展示を行ってくれます。
そのほかにも、ダイキャストミニカー等の展示・販売をしいています。
　（試しに、『…』をクリックして下さい、ホームページにリンクします。）

今回は、ナンバー付きの『BUGATTI EB110』でした。
市販車両で、345km/hを実現した車両です。




カタログ仕様とドアミラーの仕様が違うようですが、ナンバー付き登録車両のため、国内規制のための変更と思います。

こんな、億もするような車を実際に走らすオーナーがいるんだ！！

年末に、宝くじでも買うかな？？？？

　普段ボークスの１階は余り感心が無い為、素通りするのですがセール商品もあるとのことで、覗いてみたら・・・・

すごいの発見してしまいました・・△□○×まで作りこんで・・・
今まで、キャラクタープラモコーナーでの下の写真のような展示は、お目にかかったのですが・・・


初めてこのような、魔改造展示があると気付きました。
他にも同類の盛りだくさんの展示がありました・・・・

・・・写真の黒い塗りつぶしの部分ですが、実際には精巧に作りこみがされております・・・・
さすがに、ブログでそのままの状況を、御見せする訳にもいかず・・・黒く塗りつぶしました。

　中には、ワンフェス出展作品の札までついている物が・・・
このような造詣は、オープン状態で問題ないのかな～～

今日は、ここまでです。
お休みなさい・・・

整体から帰ってきた、僕をみて家内の第一声がこれ！
『作りもせんのに！また買うて～』家内がゆうのももっともです！！
実際は、作ってはいるのですが、完成させるよりも購入ペースの方が明らかに早いのです。
　正直な話・・・置く場所が無くなりつつあります。（トホホ・・・）

さて、本日のお買い物は・・・・

【今日のお買い物・・・目玉は・・・】

タミヤのペイントブースフィルター（そろそろメンテナンスしなきゃならんので！！）
レベルのF1　Mclaren　MP4/20用エッチングパーツ
Mrホビーから出た、切り取りの出来るマスキングゾル
さかつうのドアヒンジ
アルファ用にピアホワイト（スプレー）
アルクラッドⅡのグロスブラックベースとクロム
その他、改造パーツとサンドぺラ

そして、メインは・・・
『メルセデスベンツSLRマクラーレン』です。
買っちゃいました・・・・

他にも特価で、SUPER GT選手権を戦うNSX２種が1,900円の破格で販売されていたので迷いましたが・・・・・
今回は、購入を断念しました。

さて、これから『アルファ』を作るとしましょうか・・・
あとで、ボークスびっくり報告をします・・・
また、遊びに来てください。

アルファのボディーカウル類は、最終の下地塗装に進みました。
シルバーとクリヤーを３：１の割合で混合し吹きつけました。
とりあえず２回塗りをしたので、整体から帰ってきてから、埃等の取り除きを兼ねて、一度研ぎを入れてから仕上げ吹きの予定・・・

【アルファロメオ１５５V6TI最終下塗り塗装状態】

今から、整体へ行ってきます。

本日は、お買い物してくる予定です・・・・
ナンバー付ではありませんが、タミヤから嬉しい新作が登場しているはずです・・・

では、また・・・・

　今日、完成させる予定が・・・・
完成させる予定で、ウルトラマン　ミラを研いでいたのですが・・・
やっぱり、デカール段差が消えません！！
《息子からは、“充分ヤン”と言われました》

迷いに、迷ったすえに、再度クリヤー吹きをすることにしました。
クリヤーで“ポテ”つかないと良いのですが・・・



汚いね～・・・・
そろそろ、『塗装ブース』メンテナンスしないといけませんね～

久々の登場です。
今日は、アルファの下塗り塗装のブラックを軽く研ぎ・・・・
その後、大好きなマスキングゾルを裏面にベタベタと塗りこみました。
　その後、明日の準備として、メタルプライマーを吹きつけました。
今は。乾燥器の中でぐっすり、お休みになっています。

　ショケースには、アルクラッドのクロムを吹きつけましたが、思っていたよりも鏡面の輝きはでず、どんよりしています。（泣き！！）

明日は、整体に行こうと思っていますが、とりあえずアルファには
シルバー塗装をしていきます。
　今回のシルバーは、ピュアーホワイトの下塗りとなるので若干クリヤーを混ぜて吹き付ける予定です。
　また、シルバー塗装が済んだ時点で、写真付でご報告します。

では、また・・・・
おやすみなさい。

　乾燥があまい状況で、アルファのボディーを研いだタメ・・・
表面状態が最悪になってしまいました・・・・
　今日は、研磨の上で、黒塗装補修と相成りました。

それと、誰かアルクラッドⅡのベースブラックを上手く処理する方法を教えてください。

　やっと自分なりに、サフ吹きの仕上がりに納得が出来ました。
シルバーの下地処理として、１回目のブラック塗装となりました。

まだ、塗りムラがあるので、軽く研いで２度吹きまで、本日行う予定です。
　予定では、今頃・・・・・

スローな出来上がりは、皆さん周知の事。
今回は、筋彫りも“ピッシ”と決まっています。
　《ブラック塗装の性でしょうか・・・・》

【黒塗りまで進んだ、アルファロメオ１５５Ｖ６ＴＩ外観部品】

これから、風呂に入って　『Ｘ-ＭＡＮ』を観ます。
今日の所は、これまでです。

追伸、
　ウルトラマンミラですが、まだ研ぎには早いようです。
今週中に完成までいけるでしょーか・・・心配です。

　失敗です・・・・
タミヤ模型だから、キズ消し程度で大丈夫と判断したのですが・・・・
　サフ吹きを＃１２００から始めたのですが・・・・・・
結構、ヒケやキズが目立ち＃１２００では中々消えてくれません！！
　なんとか、紙やすりと＃５００サフの筆塗り、＃１２００サフ吹きの繰り返しで処理が終わろうとしています。
　（乾燥後に、紙やすり（＃１２００）で仕上げるのみ）

・・・・やっぱり、手を抜かずに＃１０００から＃１２００への順序を踏まえて行うべきでした。（ホトホト疲れました）
《Ｍｒ。サーフェイサー１２００の新品が１ビン　カウル関係だけでなくなりました。》

　乾燥する間を縫って、フロントエアーダクト部のブレーキエア－ダクト部をメイクアップしました。
《組み込むと完全に解らなくなるのですが・・・・》
　ブレーキ・エアダクト部が目クラだったので、開口してφ５ｍｍのアクリルパイプを付け足しました。

【アルファロメオ１５５　エアーダクト改造】

右が改造前で、左が改造後となります。　
　接着後に、アクリルパイプの薄肉加工を行います。
《先にパイプ時に内径を広げていたら、割れてどうしようもなかったのです。》

　それでは、休憩を挟んで・・・続きをします。